剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳(🤙)梧铁路站(🖐)房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳(🙏)梧铁路全线站房(🚐)项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设(🎽)计建筑规模最大的站房之一，桂(🐀)平北站站房总建筑(👨)面积8000平方(🤺)米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由(👥)广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服(🎥)了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项(🎻)目经理统筹协调，工区(💌)长严控安全(📊)质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞(🎄)检查，解(🐻)决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率(📧)和质量，为站房如期封顶提供(🤾)了(🍓)坚实保障(🥪)。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁(😶)路重要组(🏅)成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长(🔜)238.167公里，设计速度160km/h。项(🕸)目建成后，将显著缓解区域路网运输压力(🍗)，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具(👋)有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站(⛩)房美观性与标准化形(🤮)象(🈳)打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
2023周榜单