剧情简介
贵港7月1日(👽)电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平(🏛)北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧(👥)铁路(🍱)全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车(🔤)站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面(🏀)积8000平方米，站房结(🐮)构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南(😢)宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩(🌹)溶地质深钻孔桩、深基坑支护(🥛)及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口(🛑)冲突问题；辅(🍻)助工人直观掌握预留预(🐉)埋细节，显著提升施工(🔮)效率和(🤵)质量，为(🌘)站房如(♌)期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路(😶)重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客(👧)货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公(🦒)里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带(🕳)动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已(🤛)全面转入二次结构砌体(🎲)和装饰装修阶段。项目(🔉)团队将(😫)力争在站房美观性与(😰)标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车(🌪)奠定基(🐹)础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单