剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线(🐰)站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最(🤥)大的(💸)站房之一，桂平北站(🔪)站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建(🤨)筑屋檐高度约为26米；(👓)采用地上二层、(🔟)局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、(👦)国铁(🔀)南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体(📢)系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突(🏡)问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节(⏱)，显著提升施(🎄)工效率和质量，为站房如期封顶提(📤)供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为(🤽)柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的(🏮)普速铁(💄)路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿(🥗)线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 (⏯)目前，桂平北站站房工程已全面转入(🔸)二次结构砌(📹)体和装饰装修阶段。项目团队将力争在(🈶)站房美观性与标准化形象打(📒)造上(🕠)实现新突破，为柳梧铁路全线(💽)通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单