剧情简介
贵港7月1日电(🎸)(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路(♏)全线10座车站中(⚫)设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通(🍁)投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上(🐢)海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区(💷)长严控安全质量、优化工序衔接；技术人(🌤)员运用BIM技(🚂)术进行碰撞检查，解决多(🌹)专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升(🌤)施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据(🃏)悉，柳梧铁(👚)路为柳(🎂)州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至(🐆)珠三角重要的普速铁路通道，是一(🤓)条客货兼顾的区域性干线铁路(🥊)，正线全长(🏿)238.167公里，设(😗)计速度160km/h。项目建成后(🍦)，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距(🚕)离、降低运输成本，对带动沿线地(🤦)区经济发展、完善区域交通体系具有(🐅)重要意义。 目前(😒)，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准(🥐)化形象(📭)打造上实现新突(🥈)破，为柳梧铁路全线通车奠定(🥓)基础。(完)
猜你喜欢
短片周榜单