剧情简介
贵港7月1日电(记(🆓)者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目(🐜)建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用(😨)地(🍝)上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投(🕘)资集团投资、(🍵)国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建(🎆)。 施工(🚭)过程中(🚪)，项目团队克服了卵砾石厚(🥞)覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑(🌼)支护及高支架模板体系等复杂难题。项目(👼)经理统筹协调，工区长严控安(🧠)全质量、(🥌)优化工序衔接；技术人员运用BIM技(🌰)术进行碰撞检查，解决多专(💾)业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升(⚪)施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳(🍼)梧铁路为柳州至广州(🎊)铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输(🎌)距离、降低运输成本，对带动沿线地(🈚)区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和(🦔)装饰装修阶(🚹)段。项目团队将(🧢)力争在站房美观性与标(🌄)准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完(📱))
猜你喜欢
最新周榜单