《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨(👁)陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成(🏔)，柳梧铁(🏝)路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封(🕥)顶，标志着柳梧(🧗)铁(🗂)路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平(🕢)北站站房总(😅)建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米(🕠)，建筑屋檐高(🈴)度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工(😅)程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量(👉)、优化工序衔接；技术人员(🎩)运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观(💫)掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普(🚖)速铁路通道，是一条客货兼顾的区(🔔)域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体(🎞)系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结(🐂)构砌体和装饰装修阶段。项目(🖤)团队将力争在站房美(🤴)观性与标准(💫)化形(👟)象打造上实现(🏜)新突破，为柳梧铁路(💽)全(⏸)线通车奠定基础。(完)

【跪下 电视剧：热门宫廷剧跪拜场景盘点，权力与尊严的震撼瞬间的相关新闻】