剧情简介
(🎿) 贵港7月1日电(🦇)(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳(🚉)梧(🐵)铁路站房(🥇)2标项目桂(🈴)平北站站房(🐳)主体结构顺利封(🈚)顶，标志(🌸)着柳梧铁路全线站房(🏷)项目建设取得关键突破(🙌)。 (🙏) 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房(🔞)结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层(📑)、局部地下一层(🧀)结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优(🌠)化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口(👗)冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国(🕡)家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是(🚅)一条客(♎)货兼顾的区域性干线铁路，正线(🏪)全长238.167公里，设计速度(🧗)160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压(🌄)力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前(🍔)，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美(🍎)观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路(🍺)全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单