《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨(⛎)陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标(🏷)项目桂平北站站房(🚥)主体(🚨)结构顺利封顶，标(🦓)志着柳(🌶)梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站(👞)站(🚧)房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋(😙)檐高度约为26米；采(🀄)用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支(💗)架模板体系等复杂难题(🕕)。项目经理统筹协调，工(👪)区长严控安全质(👟)量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为(🎯)站房如期封顶提供了坚实保障。 　(🗃)　据悉，柳梧铁(🙃)路为柳州至广州铁路重要组成部分(🌅)，是国家《中(🌪)长期铁路网规划》中(🧝)西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度(🌁)160km/h。项目建(😣)成(🎏)后，将显著缓解区域路网运输(🦋)压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次(🗑)结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房(🌿)美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【秦桧的电视剧：揭秘南宋权臣秦桧的传奇一生与历史争议，还原真实历史人物形象的相关新闻】