剧情简介
贵(⛲)港7月1日电(记者 杨(💹)陈)6月30日，随着最后一(🤥)方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座(🚂)车站中设计建筑规模最大的站房(🚈)之一，桂平北站站房总建筑面积8000平(🎱)方米，站房结构(🧞)轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为(🍷)26米；采用地上二层、局部地下一层(😗)结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中(🎖)铁上海工程局集团承建。 (🏞) 施(🎅)工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖(🍵)层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系(🦑)等复杂难题。项目经(🌾)理统筹协(🥀)调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解(🔋)决多专业接(🥦)口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和(⛺)质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要(📪)组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至(🌦)珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输(🏞)压力，缩短运(😭)输距(📠)离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项(🚺)目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为(🌧)柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
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