剧情简介
贵港7月1日电(记(♈)者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 (🎂) 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一(👏)，桂平(🏐)北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮(🕡)廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层(🐢)结构。站房由广西交通投资(✉)集团投资、国铁南宁(🌸)局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵(🍶)砾石(💩)厚覆(🌿)盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑(🐁)支护及高支架模板体系等复杂难题。项目(🙊)经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员(🎽)运用BIM技术进行碰(💏)撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅(⤵)助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率(🏰)和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为(🗼)柳州(🎆)至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干(🤛)线铁路，正(🏿)线全长(😉)238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域(〽)路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通(🤵)体(😍)系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团(🉑)队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新(🏩)突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单