《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇(✴)筑完成，柳(👈)梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站(🛍)房项目建设取(🏯)得关键突破。 　　作为柳梧(💮)铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站(💵)站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐(🤮)高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁(🎗)南宁(👾)局代建、中铁上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆(🔤)盖层下岩溶地质深钻孔(🔩)桩(🐳)、深基坑(🚅)支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统(🙅)筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运(🔞)用BIM技术进行碰(🌗)撞检查，解决多专业接(🎰)口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期(💐)封顶提供(😮)了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期(👋)铁(🤳)路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正(🕞)线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后(🥔)，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体(🌵)系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队(😼)将力争在站房美观性与标准化形象打造上实(🏡)现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【夜行者电视剧：揭秘都市暗夜英雄的惊险故事，悬疑烧脑剧情全解析的相关新闻】