剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨(🙉)陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标(🛃)项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳(🗡)梧铁路全线站房(🥇)项目建设取得关键(🏽)突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设(🖱)计建筑(💠)规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米(✡)、(🌠)宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局(🕗)集团承建。 施工过程中(🥀)，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地(🔝)质深钻孔桩、深基坑(🐝)支护及高支架模板体系等复杂难题。项(🚉)目经理统筹协(📥)调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用(🛄)BIM技术进行碰撞检查，解(🏴)决多专业接口(🖤)冲突问题；辅(🐋)助工人直观掌握预留(😗)预埋细节，显著提升施工效率和(🐄)质量(🌔)，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的(✔)普速铁路通道，是一条客货兼(🎤)顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目(🌛)建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有(🐹)重要意义。 目前，桂平北站站房工程已(🗾)全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房(💴)美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单