《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月1日电(记者 杨(🌷)陈)6月30日，随着最(🏾)后一方混凝(💐)土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺(😓)利封顶，标志着柳梧铁路全(🐬)线站房项目建设取得关(🥌)键突破。 　　作为(⏰)柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之(🙈)一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构(👥)轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、(🚉)局部地下(🗽)一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局(🌮)集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地(🤶)质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区(🤺)长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预(👵)留预埋细节，显(👝)著提升施工效率和质量(🚢)，为站房如期封(🍽)顶提供了坚实保障。 　(😡)　据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分(🤬)，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里(🍭)，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解(😀)区域路网运输压力，缩短运输距离、降低(🍥)运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域(🐤)交通体系具有(♋)重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌(🤟)体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)

【钱多多电视剧：都市职场女性逆袭记，看钱多多如何从职场小白到霸道总裁的华丽蜕变的相关新闻】