剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑(🗳)完成，柳(🌞)梧铁路站房2标(🖱)项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标(🏍)志着柳梧铁路全线站(🖤)房项目建设取得关(🈂)键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总(🎄)建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米(💇)、宽44.4米，建筑(🏓)屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通(🍜)投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾(🏜)石(😴)厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经(🧟)理统筹协调，工区长严控安全质量、优(🥑)化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期(🔵)封顶提供了坚实保障。 (📷) 据悉，柳(😝)梧铁路为柳州至广(🚝)州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划(🤪)》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计(💫)速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路(🎶)网运输压力，缩短运输距离(📒)、降(⏺)低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前(➰)，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项(🔋)目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠(🍓)定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单