剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封(🍥)顶，标志着柳梧铁路全线站房项(🙀)目建设取得关(🚐)键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建(📔)筑面积8000平(🤥)方米，站房结构轮廓长135米、宽(🦌)44.4米，建筑屋檐高度(🍛)约(🍿)为26米；采用地上二层(📧)、局部地下一层结构。站(🏛)房由广西交通投资集团投(🕺)资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深(🍥)基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优(⚪)化工序衔接；技术人员(⏱)运(🎸)用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚(🐬)实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的(🥥)普速铁路通道，是一条客(💅)货兼顾的区(🐘)域性(👓)干线铁(🐬)路，正线全长238.167公里，设(⭕)计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输(🥖)距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 (⛷)目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌(🥃)体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单