《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　贵港7月(🎩)1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利(💑)封顶，标志着柳梧铁(🗻)路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最(🍆)大的站房之一(⬜)，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结(🎂)构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用(🍫)地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁(🏀)上海工程局集团承建。 　　施工过程中，项目团队克服(🗄)了卵砾石厚覆盖层下(🅾)岩溶(💋)地质深钻孔桩、深基(🌗)坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序(🃏)衔接；技术人员运(🌮)用BIM技(😥)术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量(🗒)，为站房如期封顶(🛩)提供了坚实保障。 　　据悉，柳梧铁路为柳州至广州(🏾)铁路重要(🌚)组成部分，是国家《中长期铁路网规(💰)划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路(💊)通道，是一条客(⏭)货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区(🕴)域交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平(🔫)北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳(🤞)梧(🌥)铁路全线通车奠定基础。(完)

【电视剧美丽乡村：讲述中国乡村振兴的动人故事，展现新时代农村生活画卷的相关新闻】